爆買好物不嫌多

◆外資挺股王，大立光股價挑戰4000元，看好i7拉貨帶動9月營收，持股比逾54%，花旗環球目標價喊到5100元，寫台股歷史新頁。

◆歐洲議會通過，跨過雙門檻，巴黎氣候協定將生效。

◆藍綠夜宿立院，備戰一例一休，攸關蔡英文總統威權，朝野黨團緊急動員占領會議室，年底能否三讀，今天是關鍵。

◆台灣經濟成長，IMF下修至1%。

◆兆豐案連坐效應，蔡明忠憂政策向後轉，恐讓主管機關愈來愈膽小，拖累金融開放…。

◆加碼拼都更，房屋稅四年減半，北市府向中央爭取稅負減半優惠延長，協議合建可享有土增稅跟契稅減免。

◆財部訂定免徵公式，與地方達成共識，10萬元門檻與折舊率將合理調整…。

◆沈榮津：再生能源，帶動三新，2025年發電占比達20%，提升新投資、新就業、新技術。

◆彰雲屏拚綠能，站上第一線，彰化設800座離岸風機，雲林衝刺太陽能板，屏東多元新模式來電。

◆林揆：將協調台化、彰縣爭議，強調環保及就業要兼顧，讓部分產線可在符合環保標準下運轉，勞工數維持不變。

◆英恐「硬脫歐」，英鎊摔31年新低，移民管制重於進入歐洲單一市場，引發匯價重貶0.61%，股市逆勢上揚，重返7000點。

◆印度意外降息1碼，下調附買回利率至6.25%，創五年多來新低，激勵股市上漲。

◆G20首長會談，聚焦企業透明度。

◆陸5G標準後年推出，2020商用，第一階段實驗測試完成，2022年冬奧前全面啟用，中移動、華為等加速推動應用。

◆台商慧聚藥品原料，獲多國認證，研發特色藥及高階中間體，美日肯定，今年營業額看12.5億。

◆深港通近了，金融業搶「門票」，業者加速申請資產管理牌照，市價喊到3500萬元，證監會上月一口氣發出21張，創今年新高。

◆港IPO集資額將蟬聯全球第一，普華永道預測，今年130檔將上市，金額達9011億元，聚焦金服業。

◆網易擬分拆業務，赴美上市。

◆陸調控房市，地產股臉綠。

◆兆豐出包，潤泰貸款要搬家，餘額高達273億元，尹衍樑強調已開始調降往來金額，多家銀行爭取轉單。

◆銀行海外獲利受累，8月稅前首見虧損。

◆國銀比一比，京城員工最會賺，Q2平均每人貢獻587.25萬元，擠下兆豐的587萬元，上海銀排名第三。

◆行動支付火，Yahoo、台灣大參戰，Yahoo超級商城App內建「超好付」功能，台灣大Wali智慧錢包可累積點數，折抵帳單金額。

◆PS4新機熱賣，供應鏈樂，搭配VR超搶手，下周四在台、美開賣，可望擴大銷售動能，今國光、群電、泰碩吃補。

◆電競筆電暢銷，營收直逼千億，微星今年EPS估5.83元。

◆法說旺季到，幫大盤打氣，為升、台積、中華電等今起輪番上陣，投顧唱旺消費電子、通訊產業。

◆法人擴大買超股，喊衝，英業達、華亞科獲利動能強，吸引資金進駐，躍盤面焦點。

◆樺漢9月營收創新高，月增8.8%，前三季突破百億大關，法人估Q4再締新猷，旗下瑞祺電也亮眼。

◆乙盛9月營收升近3%，後市續旺。

◆韓廠淡出IT面板，雙虎補。

◆美磊9月營收成長4%，連二月攀峰，微型產品出貨成長，臺北市大同區後庭拉珠全年EPS挑戰3.5元。

◆聯亞9月營收減37%，拚10月回溫。

◆策略長林群請辭，藍天活化資產策略不變。

◆華固營收跳增26倍，9月衝上42億元，受惠完銷建案入帳挹注，今年業績可望攀高峰。

◆牧德攻頂，三箭立大功，月增逾18%，切入半導體、高階軟硬板奏捷，成長動能足。

◆智伸科營收勁揚28%，淡季不淡。

◆丁二烯漲價，台塑化吃補，殼牌星廠停產效應，價格攀一年多新高，中油也受惠。

◆亞崴滿單，本季營運俏。

◆長榮海運，強攻地中海。

◆統一超出招，賺萬聖節財。

◆車電i8概念，撐起保護傘，具長線保護短線優勢，法人建議優先布局，半導體設備也看好。

◆承業醫攻長照，日商助威。

◆智晶喜迎旺季，營運升溫。
 

雲林斗六維多利亞學校24日首創全校合作學習，透過操作實體數學教具，舉辦「數學激戰王」活動，顛覆傳統數學教育重視理論與記憶的教學方式，中學部、小學部學生挑戰數學闖關（圖），連家長也到場觀戰。圖文╱中央社記者葉子綱105年9月24日
 

（中央社記者黃國芳嘉義縣21日電）嘉義縣民雄鄉連接國道1號及3號交流道的民雄陸橋，將進行拓寬工程，採「半半施工」方式，提供單向車道通行，降低施工期間的交通影響，工期預估2年6個月完工。

嘉義縣政府今天表示，民雄陸橋建於民國75年，是民雄交通重要樞紐，100年完成中山高速公路民雄交流道後，陸橋成為當地連接國1及國3交流道的主要交通要道，但已使用近30年，車道寬度不足，每到上下班時間車流量大，交通易壅塞。

民雄陸橋拓寬工程即將進行，陸橋全長608公尺、橋梁長度295公尺，拓寬新橋由內政部營建署補助發包施工，加上縣府配合款約新台幣8500萬，總工程經費共7億1000萬元，將拓寬雙向車道，單向有2汽車道1機車道。

嘉義縣政府指出，拓寬工程採取「半半施工」方式，就是先興建兩側拓寬的橋梁，保留原陸橋供民眾通行，完工後，後續拆除舊陸橋，開放已拓寬的兩側橋梁，降低施工期間對鄰近交通衝擊，工期預計需2年6個月時間。1050921

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